Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок важеля SWAG 30 91 9926 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
30 91 9926
Производитель
(Германия)
Новый номер
Материал
Резина/металл
Внутренний диаметр
10
Наружный диаметр [мм]
23
Сторона установки
Передний мост справа
Толщина [мм]
40
Вес [кг]
0.078
Audi
Volkswagen

Описание

Сайлентблок важеля AUDI/VW A4/A6/A8/PASSAT 1994=> FRONT L/R

Сайлентблок важеля SWAG 30 91 9926

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

143 ₴

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Вас может заинтересовать

Аналоги «SWAG 30 91 9926»

Сайлентблок STARLINE 12.22.743
  • 0 отзывов

180 ₴ 2 дня

Сайлентблок FAG 829 0094 10
  • 0 отзывов

195 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага перед Audi A4, A6 (97-), A8 (02-)/VW Passat (97-)/Skoda Superb (02-) (замена для 17418AP) APPLUS APLUS 14262AP
  • 0 отзывов

230 ₴ сегодня

Сайлентблок SWAG 30600029
  • 0 отзывов

215 ₴ завтра

Сайлентблок рычага AUDI A4, A6, SEAT EXEO, VW PASSAT 94- перед.мост верх (Пр-во) MEYLE 100 407 0024/HD
  • 0 отзывов

325 ₴ завтра

Сайлентблок AUDI/VW A4/A6/A8/Passat "F >>"05 (*_) FEBI BILSTEIN 10019
  • 0 отзывов

220 ₴ завтра

Сайлентблок рычага переднего верхнего Audi A4 (04-), A6 (97-05)/VW Passat (96-05) Asam ASAM 70712
  • 0 отзывов

195 ₴ завтра

Сайлентблок переднього важеля (зверху) Passat 97-05/Audi A4/A6 95-05 JP GROUP 1140204700
  • 0 отзывов

145 ₴ завтра

Сайлентблок переднього важеля (зверху) Passat 97-05/Audi A4/A6 95-05 Metalcaucho 04137
  • 0 отзывов

160 ₴ завтра

Сайлентблок переднього важеля (зверху) Audi A4 95-08/A6 97-11 ASMETAL 38AU0101
  • 0 отзывов

220 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 4B0407515

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →