Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Важіль підвіски SWAG 30 93 6603 (фото 1)
SWAG

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
30 93 6603
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Сзади
Вес [кг]
0.46
Размер конуса,мм
16
Материал
Алюминий
Тип рычага
Поперечный рычаг
Дополнительная информация
C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
Парные номера артикулов
Размер конуса 1 [мм]
13
Audi
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски

Важіль підвіски SWAG 30 93 6603

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 885 ₴

  • завтра
  • Код: 848952

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SWAG 30 93 6603»

  • 0 отзывов

35 040 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 385 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 460 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 715 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 465 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 405 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 890 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 705 ₴ завтра

Рычаг перед. подвески верхній задній FRAP 3746
  • 0 отзывов

1 880 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 655 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0407510A
  • 8K0407510F
  • 8K0407510N

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →