Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Відбійник гумовий SWAG 60103791 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
60103791
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Зад
Вес [кг]
0.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С отбойником
Длина [мм]
239
Ширина [мм]
77
Dacia
Renault

Відбійник гумовий SWAG 60103791

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

925 ₴

  • завтра
  • Код: 395788

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SWAG 60103791»

Пыльник аморт. с отбойником Renault, Nissan передн. (пр-во Febi) FEBI BILSTEIN 37647
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Захисний комплект DACIA/RENAULT Duster/Logan "F "R "05-10 KYB 910009
  • 0 отзывов

790 ₴ сегодня

Захистний чохол амортизатора SASIC 2654020
  • 0 отзывов

580 ₴ сегодня

Пыльник аморт. RENAULT LOGAN передн. (пр-во Febest) FEBEST RNSHB-LOG
  • 0 отзывов

660 ₴ завтра

Пыльник-отбойник амортизатора перед Renault Logan I, II, Duster Asam ASAM 30677
  • 0 отзывов

295 ₴ 2 дня

Захисний комплект RENAULT 552406238R Оригинал

Оригинальные номера

RENAULT
  • 552406238R
  • 8200814709

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →