Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Поршни ремонт (+1.00мм) (к-кт на мотор) Toyota 1FZ-FE TEIKIN 46282100 (фото 1)
TEIKIN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
46282100
Производитель
(Индонезия)
Диаметр отверстия [мм]
101
Число цилиндров
6
Поверхность
С молибденовым покрытием
Диаметр пальца [мм]
26
Степень сжатия (компрессии) [мм]
42
Длина штифта,мм
62.70
Завышение размера [мм]
1
Предназначен для вида топлива
Бензин
Высота поршня [мм]
76

Поршни ремонт (+1.00мм) (к-кт на мотор) Toyota 1FZ-FE TEIKIN 46282100

  • 0 отзывов

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

7 230 ₴

  • завтра
  • Код: 1505565
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «TEIKIN 46282100»

Поршни ремонт (+0.50мм) (к-кт на мотор) Toyota 1FZ-FE TEIKIN 46282050 TEIKIN
  • 0 отзывов

7 895 ₴ завтра

Поршни стандарт (STD) (к-кт на мотор) Toyota 1FZ-FE TEIKIN 46282STD TEIKIN
  • 0 отзывов

6 345 ₴ завтра

Поршень TOYOTA/LEXUS 13103-66040 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

3 735 ₴ 45 дней

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 1310566040
  • 1310366040
  • 131016604003
  • 131016604002
  • 131016604001
  • 1310166040

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →