Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор Tokico E20021 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
E20021
Производитель
(Япония)
Chevrolet
Suzuki
Подвеска Рулевое

Описание

GRAND VITARA RR 06-

Амортизатор Tokico E20021

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 105 ₴

  • завтра
  • Код: 287550

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Tokico E20021»

Амортизатор SUZUKI GrandVitara "R "05>> "(Gas) SACHS 317405
  • 0 отзывов

1 915 ₴ сегодня

Амортизатор підвіски BILSTEIN 19-257150
  • 0 отзывов

4 030 ₴ завтра

Амортизатор MEYLE 33-26 725 0002
  • 0 отзывов

1 640 ₴ 2 дня

Амортизатор PARTS KAVO SSA-8518
  • 0 отзывов

1 485 ₴ 3 дня

Амортизатор JP GROUP 4752100900
  • 0 отзывов

1 350 ₴ 3 дня

SATO Амортизатор Suzuki Grand Vitara 05- R газ SATO TECH 21899R
  • 0 отзывов

1 290 ₴ 3 дня

Сайлентблок продольного рычага SSANGYONG REXTON, RODIUS II 02- зад. мост верх (Пр-во) FEBEST SGAB-020
  • 0 отзывов

350 ₴ завтра

Амортизатор Optimal A-68053G
  • 0 отзывов

1 605 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4170065J00
  • 4170065J10

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →