Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Трос TRISCAN 8140281114 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
8140281114
Производитель
TRISCAN
Длина,мм
1630 / 1480
Необходимое количество
1
Тип тормоза
Дисковой тормозной механизм
Peugeot
Тормозная система

Трос TRISCAN 8140281114

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 115 ₴

  • 3 дня
  • Код: 2376930
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «TRISCAN 8140281114»

  • 0 отзывов

610 ₴ завтра

Трос ручника COFLE 10.6235 COFLE
  • 0 отзывов

795 ₴ завтра

Трос ручного гальма BOSCH 1 987 482 798 BOSCH
  • 0 отзывов

2 415 ₴ 2 дня

Трос ручного гальма NK 901996 NK
  • 0 отзывов

735 ₴ завтра

Трос гальмівний PEUGEOTeugeot 3008 (all) (electric park cable) F 09- ADRIAUTO 3502441 ADRIAUTO
  • 0 отзывов

2 670 ₴ завтра

Трос стоянкового гальма EUROREPAR 1637145780
  • 0 отзывов

885 ₴ завтра

Трос ручного тормоза лев./пр. PEUGEOT 3008, CITROEN C4 II ADRIAUTO 3502341 ADRIAUTO
  • 0 отзывов

550 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

PEUGEOT/CITROEN
  • 474655
  • 474657
  • 474669
  • 474680

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →