Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Шланг гальмівний зад. правий Daewoo Lacetti 04- Nubira 00- TRISCAN 8150 21310 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
8150 21310
Производитель
TRISCAN
Длина,мм
421
Длина резьбы,мм
F10x1
Размер резьбы 2,мм
Banjo
Chevrolet
Daewoo

Шланг гальмівний зад. правий Daewoo Lacetti 04- Nubira 00- TRISCAN 8150 21310

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

705 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1447324

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «TRISCAN 8150 21310»

  • 0 отзывов

625 ₴ завтра

  • 0 отзывов

540 ₴ сегодня

Гальмівний шланг ABE C81338ABE ABE
  • 0 отзывов

505 ₴ завтра

Гальмівний шланг QUICK BRAKE 50.853X QUICK BRAKE
  • 0 отзывов

1 160 ₴ завтра

Шланг гальмівний SAMKO 6T48049 SAMKO
  • 0 отзывов

545 ₴ завтра

Шланг тормозной (пр-во ABS) A.B.S. SL 5989 A.B.S.
  • 0 отзывов

480 ₴ 2 дня

Шланг гальмівний задній правий L=450 STELLOX 2700097SX
  • 0 отзывов

475 ₴ 3 дня

Шланг гальмівний задній лівий STELLOX 2700107SX
  • 0 отзывов

430 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

GM
  • 96367196
  • 96387196
  • 96404804

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →