Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Поддон масляный АКПП TRUCKTEC 08.25.018 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
08.25.018
Производитель
(Германия)
Тип коробки передач
6HP26
Для оригинального номера
24 11 7 571 227
Alpina
Aston Martin
Bentley
BMW
Jaguar
Двигатель и Выхлопна

Поддон масляный АКПП TRUCKTEC 08.25.018

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 960 ₴

  • 3 дня
  • Код: 8423

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «TRUCKTEC 08.25.018»

  • 0 отзывов

4 960 ₴ завтра

Висока якість
  • 0 отзывов

5 430 ₴ 2 дня

Висока якість
FEBI BMW масляний картер з масляним фільтром акп BMW 3 E90 FEBI BILSTEIN 171617 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

4 690 ₴ 3 дня

Ком-кт АКПП BMW/HYUNDAI/BENTLEY (6HP26/6HP28/6HP32) + мастило ZF 1068298062 ZF
  • 0 отзывов

9 345 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

4 975 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

9 290 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 875 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

LAND ROVER
  • LR007474
  • TED500010
JAGUAR
  • C2C6715
  • C2C38963
BMW
  • 24152333903
  • 24117571227
  • 24117522923
  • 24117519359
  • 24110403404

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →