Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок балки UCEL 10733 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
10733
Производитель
UCEL
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задний мост слева
Материал
Сайлентблок, Резина/металл
Длина, мм
58.5
Монтажный диаметр (С),мм
12
Высота внутри [мм]
90
Внешний диаметр стороны привода [мм]
69
Вес нетто [г]
300
Renault

Сайлентблок балки UCEL 10733

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

665 ₴

  • завтра
  • Код: 97109
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «UCEL 10733»

Сайлентблок SWAG 60 93 1395 SWAG
  • 0 отзывов

895 ₴ завтра

  • 0 отзывов

935 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 120 ₴ завтра

Сайлентблок балки задней Renault Megane II, Scenic II (03-) Metalcaucho 05625 Metalcaucho
  • 0 отзывов

565 ₴ завтра

  • 0 отзывов

595 ₴ завтра

Сайлентблок балки задн Renault Megane II, Scenic II Asam ASAM 80490 ASAM
  • 0 отзывов

765 ₴ 2 дня

Втулка, балка моста BIRTH 51586
  • 0 отзывов

575 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 7701477069
  • 7701479190
  • 7701479191
  • 8200038243

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →