Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сальник 111X85X15,5 SKODA/VW Fabia,Octavia,Roomster,Golf,Passat,Caddy VICTOR REINZ 81-90021-00 (фото 1)
VICTOR REINZ

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
81-90021-00
Производитель
(Германия)
Материал
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Дополнительная информация
С фланцем
Audi
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлопна

Сальник 111X85X15,5 SKODA/VW Fabia,Octavia,Roomster,Golf,Passat,Caddy VICTOR REINZ 81-90021-00

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 795 ₴

  • завтра
  • Код: 70689

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «VICTOR REINZ 81-90021-00»

  • 0 отзывов

3 700 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 210 ₴ сегодня

Сальник коленвала FEBI BILSTEIN 37763 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 540 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

3 945 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 505 ₴ 7 дней

Сальник гумометалевий Payen LK5013 Payen
  • 0 отзывов

2 695 ₴ завтра

Сальник колінчастого валу MEYLE 100 103 1009 MEYLE
  • 0 отзывов

3 200 ₴ 2 дня

Уплотняющее кольцо AJUSA 71002300 AJUSA
  • 0 отзывов

2 840 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 030103171S

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →