Ремінь полікліновий Contitech 6PK2055
|
790 ₴
завтра
|
- Виробник
-
Contitech
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 6PK2055
- Схеми
- дивитися →
- Вага [кг]
- 0.208
- Кількість ребер
- 6
- Довжина [мм]
- 2 055
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Chrysler: Voyager
- - Dodge: Caravan
- - Hyundai: Grandeur, Santa Fe
- - KIA: Carnival, Magentis
- - Lexus: GS, IS
- - Mercedes: CLK-Class, M-Class, S202, S210, W202, W210
- - SsangYong: Korando, Musso, Rexton
- Товарна група:
- - Двигун Вихлопна Ремінь приводний
Про виробника Contitech
ContiTech - це впізнаваний і надійний бренд, який спеціалізується на розробці та виробництві передових рішень у галузі трансмісійних систем та гумових виробів. З більш ніж столітнім досвідом у галузі інженерії та виробництва, ContiTech є лідером на ринку завдяки своїм інноваціям та високоякісній продукції.
Сайт: www.contitech.de
Вас може зацікавити
Аналоги "6PK2055 Contitech":
- Артикул:
- 6PK2063
- Gates
-
США
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 2 063
- Артикул:
- 6PK2055
- DAYCO
-
США
Довжина [мм]: 2055
- Артикул:
- 6PK2050
- Contitech
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 2 050
- Артикул:
- 6PK2040
- Contitech
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 2 040
- Артикул:
- 6PK2013
- Contitech
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 2 013
- Артикул:
- 1 987 947 820
- BOSCH
-
Німеччина
Довжина [мм]: 2050
- Артикул:
- 2052 K 6
- HUTCHINSON
-
Франція
Довжина 1 [мм]: 2052
Довжина [мм]: 2 052
- Артикул:
- 2015 K 6
- HUTCHINSON
-
Франція
Довжина 1 [мм]: 2015
Довжина [мм]: 2 015
- Артикул:
- 6PK2053
- Gates
-
США
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 2 053
- Артикул:
- 6PK2013
- Gates
-
США
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 2 013
- Артикул:
- 6PK2050
- DAYCO
-
США
Довжина [мм]: 2050
- Артикул:
- 6PK2013
- DAYCO
-
США
Довжина [мм]: 2013
Застосовність за схемами
|
Водяний насос
(Робочий об'єм двигуна: 2700 CC) |
|
|
|
насос охолоджувальної рідини
(Робочий об'єм двигуна: 2700 CC - MU) |
|
