Сальник розподільчого/колінчатого валу ELRING 022.160
|
290 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
ELRING
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 022.160
- Схеми
- дивитися →
- Сторона встановлення
- передня сторона
- Внутрішній діаметр
- 30
- Зовнішній діаметр [мм]
- 44
- Ширина (мм)
- 7
- Тип сальника валу
- AS
- Тип крутіння
- праве кручення
- Матеріал
- АСМ (поліакриловий каучук)
- Захист від пилу
- з пилозахисним краєм
- Висота [мм]
- 7
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Ford: Econovan
- - Ford USA: Probe
- - KIA: Avella, Pride, Retona, Sephia, Shuma, Sportage
- - Mazda: 121, 3, 323, 323 F, 323 S, 323-C, 323-P, 5, 6, 626, B-Serie, Demio, E-Serie, MPV, MX-3, MX-6, Premacy , Xedos 6, Xedos 9
- - Suzuki: Grand Vitara, Vitara
- Товарна група:
- - Двигун Вихлопна Сальник коленвала
- - Двигун Вихлопна Сальник розподільчого вала
- - Зчеплення Трансмісія Сальники
Про виробника ELRING
Elring - це визнаний світовий бренд, спеціалізований на виробництві ущільнювальних компонентів та технічних деталей для автомобільної та промислової галузей. Заснована в 1879 році, компанія Elring виробляє високоякісні продукти з фокусом на інноваціях, якість та надійність.
Бренд Elring вирізняється своєю широкою гамою ущільнювальних компонентів, таких як прокладки, манжети, сальники та інші деталі, які використовуються у двигунах, трансмісіях, системах охолодження та інших механічних системах. Компанія володіє великим досвідом та знаннями у сфері матеріалів та технологій, що дозволяє їй виготовляти високоякісні продукти, які відповідають найвищим стандартам.
Сайт: http://www.elring.ru/ru/
Вас може зацікавити
Аналоги "022.160 ELRING":
- Артикул:
- NJ448
- Payen
-
США
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 44
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
- Артикул:
- 815322800
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 44
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Застосовність за схемами
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1300 CC) Масляний піддон та кришка приводу ГРМ (Робочий об'єм двигуна: 1500 CC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
|
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
|
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
|
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Двигун: T/C INTER COOLER) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1500 CC) |
|
