Колодки гальмівні (передні) Mitsubishi L200/Pajero Sport II 2.4DI-D 05- PARTS KAVO KBP-5520
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
1 045 ₴
термін 2 дн.
|
- Виробник
-
KAVO
(Нідерланди)
- Каталоговий номер
- KBP-5520
- Застарілий номер
- BP-5552
- BP-5560
- KBP-5559
- Сторона встановлення
- Перед
- Датчик зносу
- зі звуковим попередженням зношування
- Довжина [мм]
- 155.4
- Ширина (мм)
- 47.5
- Товщина [мм]
- 15.8
- Перевірочне значення
- R90
- Парні номери артикулів
- BP-5552 / BP-5560
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Fiat: Fullback
- - Mitsubishi: L200, Pajero, Pajero Sport
Про виробника KAVO

KAVO Parts - це визнаний бренд, який спеціалізується на виробництві та постачанні високоякісних автозапчастин для ремонту та обслуговування автомобілів. Заснований з метою надання ринку якісних рішень для автомобільних майстрів та власників автосервісів, KAVO Parts став популярним вибором завдяки своєму зосередженню на якості, надійності та інноваціях.
Компанія KAVO Parts прагне задовольнити потреби клієнтів у надійних та високоякісних запчастинах, надаючи рішення для різних марок та моделей автомобілів. Їхні продукти відомі якістю, відповідністю нормам та вимогам галузі, що робить їх популярними серед автомайстрів та професіоналів автоіндустрії.
Сайт: www.kavoparts.com
Вас може зацікавити
Аналоги "KBP-5520 KAVO":
- Артикул:
- 13046056312
- ATE
-
Німеччина
Ширина (мм): 155.4
Висота [мм]: 50.9
Товщина [мм]: 16
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
Перевірочне значення: E9 90R-01247/2463
Код MAPP у наявності:
- Артикул:
- GDB3435
- TRW
-
США
Перевірочне значення: E9 90R - 01705/058
Датчик зносу: не підготовлено для датчика зношування
Довжина [мм]: 155.4
Товщина [мм]: 16
Висота [мм]: 51
Обмеження виробника: TOKICO
SVHC: Немає інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- 025 245 2916/W
- MEYLE
-
Німеччина
Ширина (мм): 155.4
Висота [мм]: 50.9
Товщина [мм]: 16
Кількість датчиків зношування [на осі]: 2
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
Гальмівна система: Tokico
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з притискною пластиною
- Артикул:
- 22-0791-0
- Metelli
-
Італія
Гальмівна система: Sumitomo
Ширина (мм): 155.4
Висота [мм]: 51
Товщина [мм]: 16
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
Коливання: з амортизатором коливань
Виконує норми ЄЕК: Approved
Товщина 1 [мм]: 16.5
- Артикул:
- 181784
- ICER
-
Іспанія
Тип гальма: Дисковий механізм
Довжина [мм]: 155.4
Висота [мм]: 50.9
Товщина [мм]: 16
Якість: 300
Вага [кг]: 1.670
Виконання мосту: Front
Номер технічної інформації: 181784
Гальмівна система: Tokico
Перевірочне значення: E9 90R-01111/2463
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Ширина (мм): 155.4
- Артикул:
- LP2074
- Delphi
-
США
Товщина [мм]: 16
Довжина [мм]: 155.5
Висота [мм]: 51
Гальмівна система: Tokico
WVA номер: 24529 24530
Довжина 2 [мм]: 156
Висота 2 [мм]: 51
Товщина 1 [мм]: 16
Товщина 2 [мм]: 16
- Артикул:
- GDB2124
- TRW
-
США
Перевірочне значення: E9 90R-02A0107/3401
Довжина [мм]: 155.4
Висота [мм]: 46.4
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
SVHC: Немає інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- FDB4023
- FERODO
-
Великобританія
Товщина [мм]: 15.8
Перевірочне значення: R90 Homologated
Довжина [мм]: 155.5
Ширина (мм): 51
Вага [кг]: 1.619
Кількість датчиків зношування [на осі]: 1
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
Гальмівна система: Tokico
WVA номер: 24529;24530
Кількість гальмівних колодок: 4
Висота 1 [мм]: 51
Довжина упаковки: 16.8
Ширина упаковки [см]: 12.8
Висота упаковки [см]: 4.8
- Артикул:
- BP3296
- BREMSI
Гальмівна система: TOKICO
Висота [мм]: 51
Довжина [мм]: 155.4
Товщина [мм]: 16
WVA номер: 24529, 24530
- Артикул:
- 3963600210
- JP GROUP
-
Данія
Товщина [мм]: 16
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
- Артикул:
- 24529.160.1
- ZIMMERMANN
-
Німеччина
Ширина (мм): 155.4
Товщина [мм]: 16
Висота [мм]: 50.9
Гальмівна система: Tokico
Датчик зносу: зі звуковим попередженням зношування
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED