Свічка запалювання NGK 6376
|
205 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
NGK
(Японія)
- Каталоговий номер
- 6376
- Схеми
- дивитися →
- Вид
- Запалювання
- Ширина зіву гайкового ключа
- 16
- Зовнішнє різьблення [мм]
- 14.0
- Довжина різьби [мм]
- 26.5
- Свічка запалювання
- жорстке SAE-підключення
Нікелевий електрод
1 електрод маси
з перешкодом придушення. 5 ком
з плоским сідлом - Зазор між електродами [мм]
- 3
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Hyundai: Grandeur, IX35, Santa Fe, Sonata
- - KIA: Cerato, Magentis, Optima, Sorento, Sportage
- - Nissan: Almera, Primera, X-Trail
Про виробника NGK
NGK - це світово відомий бренд, який спеціалізується на виробництві запалювальних систем, в тому числі свічок запалювання, датчиків кисню і інших компонентів, пов'язаних із забезпеченням оптимального займання пального в двигуні. Заснований в Японії, компанія NGK має багаторічний досвід і визнану репутацію в галузі автомобільних запчастин.
Один з ключових продуктів бренду NGK - це свічки запалювання. Вони є важливою частиною системи запалювання двигуна, відповідають за правильне займання пального суміші. NGK виробляє свічки запалювання для різних типів двигунів і автомобілів, забезпечуючи надійний запал і оптимальну роботу двигуна.
Сайт: www.ngk.de
Вас може зацікавити
Аналоги "6376 NGK":
- Артикул:
- LFR5A-11
- NGK
-
Японія
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 26.5
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, з перешкодом придушення. 5 ком, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
- Артикул:
- PK16PRL11
- DENSO
-
Японія
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
- Артикул:
- KH16TT
- DENSO
-
Японія
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 48
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
- Артикул:
- IKH16
- DENSO
-
Японія
Діаметр [мм]: 14
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 48
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
- Артикул:
- 0 242 230 500
- BOSCH
-
Німеччина
Відстань між електродами: 1
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
Техніка приєднання: Gewindebolzen M4
- Артикул:
- 5468
- NGK
-
Японія
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 26.5
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Іридієвий електрод, 1 електрод маси, з перешкодом придушення. 5 ком, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3.5
- Артикул:
- 1669
- NGK
-
Японія
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 26.5
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, з перешкодом придушення. 5 ком, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
- Артикул:
- KH20TT
- DENSO
-
Японія
Діаметр [мм]: 14
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 48
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
- Артикул:
- K20HRU11
- DENSO
-
Японія
Діаметр [мм]: 14
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 48
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
- Артикул:
- K16HPR-U11
- DENSO
-
Японія
Діаметр [мм]: 14
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 48
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
- Артикул:
- IKH20TT
- DENSO
-
Японія
Діаметр [мм]: 14
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 49
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 26.5
Застосовність за схемами
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
свічки та кабель
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
