Підшипник опори аморт. передн. SASIC 8005203
|
150 ₴
термін 2 дн.
|
- Виробник
-
SASIC
(Франція)
- Каталоговий номер
- 8005203
- Сторона встановлення
- Перед
- Внутрішній діаметр
- 16.1
- Зовнішній діаметр [мм]
- 41
- Висота [мм]
- 11
- Для оригінального номера
- 344516
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Opel: Vectra
- Товарна група:
- - Підвіска Рульове Опорний підшипник
Про виробника SASIC
SASIC - це французький бренд автозапчастин, який спеціалізується на виробництві і постачанні різноманітних компонентів для автомобільної промисловості. Заснований у 1967 році, SASIC набув великого досвіду у виробництві автозапчастин і завоював довіру автомобільних виробників та ринку післяринкових запчастин.
Вас може зацікавити
Аналоги "8005203 SASIC":
- Артикул:
- 801 014
- SACHS
Кількість на ось: 2
SVHC: Немає інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- A7X001MT
- MAGNUM TECHNOLOGY
-
Польща
Кількість на ось: 2
Альтернативний ремкомплект: 802 238
- Артикул:
- 1242450100
- JP GROUP
-
Данія
- Артикул:
- 1242400900
- JP GROUP
-
Данія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
- Артикул:
- 40540011
- SWAG
-
Німеччина
Товщина [мм]: 11
Внутрішній діаметр: 16
Зовнішній діаметр [мм]: 41
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Вага [кг]: 0.064
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 01874
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина [мм]: 11
Внутрішній діаметр: 16
Зовнішній діаметр [мм]: 41
Конструкція підшипника: підшипник кочення
Вага [кг]: 0.064
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 713 0010 20
- FAG
-
Німеччина
- Артикул:
- 00501297
- TEDGUM
Внутрішній діаметр: 16
Зовнішній діаметр [мм]: 41
Сторона встановлення: з обох сторін, передня ось верхня
- Артикул:
- 801 033
- SACHS
SVHC: Немає інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- Q0000259
- Q-fix
-
Нідерланди
- Артикул:
- M253.01
- SNR NTN
Вага [г]: 70
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 41
Внутрішній діаметр 1(мм): 16
Ширина 1 [мм]: 11
- Артикул:
- 1242400800
- JP GROUP
-
Данія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
