Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок важеля підвіски Ford Focus STC T457974 (фото 1)
STC

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
T457974
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задняя ось двусторонне
Высота,мм
38.4
Высота 2,мм
114.4
Внутренний диаметр (B),мм
16.3
Внешний диаметр 2 (D),мм
60.4
Ford
Ford USA

Сайлентблок важеля підвіски Ford Focus STC T457974

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

760 ₴

  • завтра
  • Код: 594911

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «STC T457974»

  • 0 отзывов

1 425 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 025 ₴ завтра

Сайлентблок рычага FORD C-MAX II, FOCUS II-III, KUGA II 06- зад. мост спереди (Пр-во) FEBEST FDAB-022 FEBEST
  • 0 отзывов

1 275 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага FORD C-MAX, FOCUS III, KUGA II 10- зад. мост перед (Пр-во) MOOG FD-SB-13516 MOOG
  • 0 отзывов

1 030 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

785 ₴ завтра

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 106425 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 230 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

1 140 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

FORD
  • 1692849
  • BV615K896AB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →